vážne bežec má v úmysle sa zúčastniť , alebo súťažiť v cestnom závode , ceste alebo stopy prevádzky je rozhodujúce pre úspech . Najvlastnejšie rozdiel medzi cestou a robota prevádzky je funkcia finalisti ťažisko , na bežiacom páse ťažisko je statická , pretože jeho hlavnou funkciou je udržať bežca od pádu vzad s behúňa , zatiaľ čo na ceste , ťažisko závisí na bežec ju poháňať dopredu . Pohonnej sily bežec musí najprv vytvoriť u nohy , ako sa tlačí zo zeme poháňa ťažisko vpred , a opakuje s každým cyklu chôdze ako bežec pokračuje k zrýchleniu a spomaleniu jej ťažisko pri každom kroku jej behu . Miesto výroby pohonnej sily presunúť ťažisko na bežeckom páse , bežec sa snažia udržať ťažisko stabilné .
Cestná bežecká
Menej vedecké prínosy cestnú prevádzku sú výhody sklon a variantov povrchov . Sklony sú rozhodujúce pre progresiu bežcov , ako rôzne svaly sú používané v každom stupni náklonu, aj keď vzdialenosť je hlavný cieľ , kopec vycvičené svaly , aby sa bežec aa silný výhodu a znižuje svalovú únavu . Variácie povrchov , ako sú skladby , dlažby , špiny , piesku a trávy sú prospešné pre kĺby , ktoré čelia opakované búšenie pohyby . Krajina , čerstvý vzduch a prieskum sú , aj keď subjektívne , aj výhody pre vonkajšiu prevádzku .
Bežecký pás Beh
Pre mnohých , bežecký pás občas je iba možnosť , a to bez ohľadu na preferencie behúňa alebo cesty , väčšina bežcov sa zhodujú , že bežecký pás beh je lepší ako žiadny prevádzku . Bežecký pás má svoje vlastné odlišné výhody . V oblastiach, kde vonkajšia bežecká nie je vždy možné z dôvodu meteorologických podmienok , ako je teplo , alebo závažným chladom , ľadu , snehu a dažďu , bežecký pás je skvelou alternatívou ku sklzu na ľade alebo záchvatu úpal . Mlyn je tiež cenným nástrojom pre šprint prácu , a pre bežcov , ktorí žijú v plochých oblastiach , sklon rysom väčšiny mlynov umožňujú kopca školenie , keď inak nie je možné .
Varovanie
< p > Mnoho bežcov robia chyby ako ako na ceste , tak na bežeckom páse . Číslo jedna chyba bežecký pás bežci , aby ich používanie zábradlia , konečným cieľom bežeckom páse je napodobniť cestnú beh , teda všetko , čo je k dispozícii v open by nemal byť používaný , zatiaľ čo na bežeckom páse . Drží na stroji za chodu ovplyvňuje tvar , rytmus a znižuje funkciu svalov nôh . Ak drží madla to nevyhnutné v ktorejkoľvek fáze behu , potom sa rýchlosť pásu musí byť znížená . Pozornosť k forme a kadencia je obzvlášť dôležité , aby bežecký pás beží ; . Nesprávne forme a kadencie na bežeckom páse možno prenášať a mať vplyv na cestnú beh výkon
Mylné
mylná predstava , v bežeckom páse prevádzke je vzdialenosť schopnosť . Bežec , ktorý môže bežať päť míľ na bežiacom páse nemusí byť nutne schopný bežať päť míľ na otvorenej ceste .