zotrvačník v tvare disku , a jeho hmotnosť riadi zotrvačnosť alebo odpor na bicykli . Ťažký zotrvačník zlepšuje trakciu , produkuje viac energie stabilným tempom a robí pohyb viac kontrolované a menej trhané . Nevýhodou je , že to vyžaduje väčšiu energiu a hybnosť , aby sa zotrvačník v pohybe , ale raz v pohybe , umožňuje mechanickej energie , ktoré majú byť uložené , takže pedále naďalej pohybovať aj po odpadnutí akcie šliapania . Ľahší zotrvačník používa trochu šliapania moc , ako to vyžaduje minimálny impulz začať .
Stacionárnych kolesách
zvykom , stacionárny bicykel je tiež nazývaný vzpriamené rotopedu . Jazdec sa nachádza vo viac vzpriamenej polohe , aj keď niektoré rotopedy umožňujú sedadlá naklonenie . To je často vybavená obvodovým vážených zotrvačníka , ktorý umožňuje bezproblémové a konzistentné odpor . Zotrvačník tiež váži menej , ako tých, na spin kolesá . Tento typ bicykla je často používaný v domácich posilňovní a fitness centier a je určený pre jednotlivcov , ktorí nie sú špecializované cyklisti . Na rozdiel od rotácie kolesa , ktoré je zredukované , vzpriamené rotoped je vybavený funkciou umožňuje užívateľom ukladať profily a vyberte vlastné cvičebné programy a LED displeje , ktoré ukazujú tepovú frekvenciu , spálené kalórie , rýchlosť a vzdialenosť . Motocykel je navrhnutý tak , aby sa pohodlnejšie , s miestami , ktoré sú širšie a môžu byť nastavené len dopredu a dozadu . Jazdec zostáva v sídle počas tréningu a vyžaduje použitie pohonnej jednotky pedálu ( PPU ) , na výrobu hybnosť a energiu šliapaním .
Spin kolesá
< p > spin koleso je vyrobené z ocele silnejší . V odolnosti proti režimu cyklu vysokej rotácie a jazdec môže postaviť , aby väčšiu silu na pedále . Podobne ako na cestnom bicykli , kde jazdec môže upraviť polohe sedla kolesa a riadidlá v mnohých spôsoby , spin bike tiež umožňuje jazdcovi prispôsobiť nastavenia sedadla a riadidiel úpravou dopredu , dozadu , hore a dole pre generovanie viac energie . Zotrvačník hmotnosť je pripojený na pedále pre ovládanie zotrvačnosť . Jazdec určuje intenzitu tréningu podľa Prevádzkové buď gombík alebo páku , ktorá riadi napätie na váženej zotrvačníka . Otáčaním gombíka sa zvyšuje alebo znižuje napätie , simulácie vzostupné a zostupné kopca na cestnom bicykli . V závislosti na bicykli , môže zotrvačník vážiť rovnako ako 20-30 libier . a je spojený s reťazou na pedál . Spin kolesá sú zvyčajne používajú konkurenčné cyklistov , ktorí nie sú schopní trénovať vonku alebo vo cvičebných lekcií pre skupiny vyučovaných overený indoor cycling inštruktor .