imbusového kľúča | Bezpečnostná kľúč
Skrutkovač
Zobraziť ďalšie inštrukcie Cestuj 1
Skontrolujte pripojenie z bežiaceho pásu do zásuvky alebo výkonu zdroje , v prípade , že prístroj nie je možné zapnúť . Odpojte a znova pripojte kábel , aby ste sa uistili, že je správne pripojený .
2
Vypnite napájanie a odpojte kábel po dobu jednej minúty . Odstráňte kryt motora a počkajte , kým červená LED zhasne . Uistite sa , že všetky káble pod krytom motora sú pripojené na spodnej doske a že nie sú uvoľnené alebo odpojený . Ak je voľný drôt , pripojte pevne k zapojeniu portu . Nasaďte kryt motora a zapnite napájanie .
3
Odpojte bežecký pás od predlžovacieho kábla , v prípade , že istič výlety obvodov pri používaní . Pripojte kábel priamo do zdroja elektrického prúdu .
4
Skontrolujte povrch bežeckého trenažéru . Pokiaľ je spustený pás nie je centralizovaný pri používaní . Použitie zariadení na povrchu , ktorý je nerovnomerné , môže spôsobiť to .
5
Pozrite sa na pás a utiahnite ho, ak je to voľné . Skontrolujte , či na ktorej strane beží pás sa nakláňa smerom k , a to buď vpravo alebo vľavo . Zapnite bežiacom páse , a nastavte ju na 1 /2 mph a otočte vpravo alebo vľavo skrutka pre nastavenie 1 /4 v smere hodinových ručičiek , s imbusového kľúča ju zladiť . Opakujte , kým pás vycentrovaný .
6
Kalibrácia bežecký pás , že prevádzková rýchlosť sa zdá v poriadku . Napájanie na bežeckom páse a vložte bezpečnostný kľúč do konzoly . Stlačte a podržte tlačidlo " Up " šípku na tlačidle nadmorskej výške , a " Down " šípku tlačidla rýchlosti - po dobu piatich sekúnd , prekalibrovať stroj . Stroj sa zobrazí " EMVO " alebo niečo podobné - čo znamená , že je v režime inžinierske
7
Stlačte tlačidlo " Up " rýchlosť šípky , kým sa nezobrazí " ENG2 " na displeji .. Stlačením tlačidla " Change Display " a " Štart " pre začatie . Bežecký pás pás sa aktivuje funkciu prekalibrovať , ukladanie hodnôt rýchlosti . Bežecký pás pípne na znamenie , že kalibrácia je dokončená . To bude automaticky opustí režim inžinierstva . Vyberte kľúč a testovať stroj .
8
Riešenie problémov s monitorom tepovej frekvencie , ak to nefunguje správne . To je pravdepodobne výsledkom rušenia , ako napríklad prsteňom na prste . To môže byť preto , že riadidlá sú príliš pevne zovrel , alebo nie ste pevne stojí na bežeckom páse dosť dlho na bežiacom páse pre výpočet tepovej frekvencie .
9
Natrite bežiacom páse . Bežecký pás beží lietadla by mali byť mazané každých šesť mesiacov , alebo 150 mil Vypnite bežecký pás , a odpojte ho z elektrickej zásuvky . Uvoľnite zadný valčekové skrutky pomocou skrutkovača . Zadný valec skrutky sú umiestnené na strane bežiaceho pásu na bežiaci palube . Naneste mazivo na celú hornú plochu beží paluby , a utiahnite valčekové skrutky späť do svojej pôvodnej polohy .