Ťahač Autodoprava Nehody : Príčiny a prevencia

Nehody Nie Oblasť : slepé miesta nákladných vozidiel v CaliforniaAny vozidlo má slepé miesta a kamióny majú dokonca väčšiu slepé miesta , bežne označované ako " žiadna zóna oblastiach . " Všeobecne platí , že čím väčšia je vozík , väčšia slepá škvrna bude . Všetci sme zažili slepé škvrny na bokoch našich vozidiel , ale vodiči príves mať slepú škvrnu smerom k zadnej časti vozidla , a to aj v prednej časti vozidla . Pamätaj si táto slepé miesta , a ako vodič , sa snažia vyhnúť sa v týchto miestach , ak je to možné . Dobrým pravidlom riadiť , je , že ak nie je vidieť vodič kamiónu vo svojom zrkadle , že s najväčšou pravdepodobnosťou nemôže vidieť . Ak ste sa účastníkom nehody s nákladným autom v dôsledku slepého miesta , mali by ste sa obrátiť na skúseného právnika nehody v Kalifornii na bezplatnú konzultáciu . " Squeeze hier " : Wide Turns Príčina nehody kamiónu v CaliforniaWhen kamión robí širokú zákrutu a výsledky nehode z nej , to je odvolával sa na ako " squeeze play " a je niekedy nazývaný " hojdajúcu sa obrat " nehoda . Keď je traktor s prívesom musia odbočiť vpravo , to sa musí pohybovať , alebo " hojdačka " na ľavej strane , aby dokončenie právo obrátiť . To môže spôsobiť nehodu v niekoľkými spôsobmi , z ktorých prvá je, keď je vozík húpal na ľavej strane , a Truck potom " žmýka " medzi vozíkom a obrubník . To sa deje preto , že vodiči kamiónov sú veľmi pravdepodobne nepodarí vidieť nákladné automobily, ktoré sú hnacou hneď vedľa nich . Ďalší druh nehody , ktoré môžu nastať v dôsledku to je , keď Truck snažia odovzdať auto na to na pravej strane , alebo jazde na pravej strane vozidla , a preto je v mŕtvom uhle kamiónu vodiča . To spôsobí , že Truck byť v nebezpečenstve zažíva nehodu vyplývajúce z " squeeze play . " Ak ste sa stali obeťou nešťastnej squeeze play , mali by ste sa poradiť s právnikom zranenia , ktorý je oboznámený s týmto typom prípadu . Náhle Truck brzdenie a brzdové zlyhanie Nehody v CaliforniaBrake FailureMany prepravné nehôd z dôvodu brzdnej otázok , a existuje veľa otázok , ktoré brzdenie vozíka môže zažiť . Niektoré z týchto otázok sú prudkom brzdení zlyhanie bŕzd , ak nie je správne vypočítať brzdnú dráhu potrebnú pri brzdení , alebo keď vodič kamiónu používa nesprávnu techniku ​​brzdenia . Zlyhanie bŕzd sa tiež môže stať z dôvodu veku vozidla alebo bŕzd , zlou údržbou alebo nesprávnou inštaláciou bŕzd . Podľa Technických služieb ( TS ) , môžu sa brzdy na nákladiaku rýchlo ohreje z veľkého množstva použitie , napríklad keď vodič kamiónu jazdí brzdy na úpadku alebo náhle zastaví pri vysokých rýchlostiach . TS tiež hlási , že trucker majú uplatniť svoje brzdy tak , aby ich rýchlosť sa zníži o päť až šesť míľ za hodinu pri každej aplikácii . Správne brzdenie bráni utečených kamióny . Vzhľadom k tomu , traktorové prívesy sú tak ťažké , že vodiči musia začať čoskoro brzdení , keď je potrebné zastaviť , pretože majú veľa na váhe za sebou , čím sa zabráni tomu , aby boli schopné rýchlo zastaviť ako vozíka . Bezpečnosť Národná rada je kurz defenzívnej jazdy pre vodičov z povolania nákladných automobilov sa uvádza , že pre traktor s prívesom , ktorý váži 80.000 libier cestujúcich na zhruba 30 kilometrov za hodinu na suchej ceste , by mali používať brzdnú vzdialenosť 100 metrov . Len zdvojnásobenie rýchlosti je brzdná dráha skutočne zvýšiť na štvornásobok , na 426 metrov . Ak truck miscalculates potrebnú brzdnú dráhu , môže dôjsť k nárazu zozadu . Mnoho zadných nárazov zahŕňa nákladné vozne , a vodiči kamiónov musia plne pochopiť rozdiel medzi brzdenie v kamiónu a kamión . Ak ste boli zapojení do nehode utiekli kamión , alebo jeden z dôvodu brzdnej vydáva vozíka , zavolajte Kalifornia Truck nehode Právnická firma v Kalifornii na bezplatnú konzultáciu alebo kontaktujte ihneď semi - nehody právnika , aby diskutovali o nehodu . Načasovanie je z podstaty , takže nečakajte kontaktovať právnikov , ktoré sa špecializujú na prepravné nehody dnes
By : Romemedia
.