Ako sa vyrovnať s podlahovým Rovinnosť a F - min

Pred rozhodnutím pustiť sa do akejkoľvek činnosti , ktorá záleží na konkrétnom rovinnosti , jeden musí poznať základné prvýkrát v konštrukcii podlahy . Musíte si byť vedomí toho , čo najprv F - min je a len to , čo je flat.There mnoho dilemu s ohľadom na podlahe rovinnosti , a budeme sa snažiť poskytnúť vám niekoľko rád tu za účelom prerokovania zasvätene na podlahové people.Get začal s , musíte sa naučiť , že máte dve rozdielne metódy merania F - číslo . Jedna vec , ktorú urobiť , keď si myslíte , že podlahových tolerancia je triediť podlahu ako náhodné alebo definované prevádzky . Môže prevádzka na podlahe držať jedinečnej ceste , alebo nie ? Naozaj jedinou skutočnou definované dopravné podlahy sú tie používané v tenkých uličky skladov , kde je vysokozdvižný vozík prepínanie dopredu a dozadu po veľmi rovnakej ceste . Podlahy s týmto druhom znamenať viac než 1 % z podláh určených v USA today.With ohľadom na definované dopravné podlahy , betón rovinnosť a Rovinnosť sú vypočítané s použitím jedinej číslo označované ako F - min . V kontraste , náhodné dopravné podlahy , kde prevádzka ide všade , zamestnávajú FR a FL čísla pre stanovenie podlahové rovinnosti , rovnako ako levelness . Neexistuje žiadna priama súvislosť medzi FF /FL a F - min . F - min je naozaj proprietárny systém , ale napriek tomu , že to ešte nie je identifikovaná podľa ASTM alebo ACI , je to číslo potrebné výrobcovia vysokozdvižných vozíkov s vysokým žírnych na účely ručenia , a to je jediný spôsob , ako určiť , podláh , ktoré budú pracovať efektívne v tenkom uličke warehouses.F - min je veľmi citlivý na malé zmeny v podlahe výške . Musíte plne pochopiť , ako tenký máte čo do činenia sa . Kus papiera , je asi 4 alebo 5 tisícin palca silnejší , vizitka je asi 15 to 20 /1000 . Len jeden 5 /1000 palca veľký hrboľ mimo konkrétny tolerancie na podlahe by zhodiť číslo pre celú uličku , ktorá je určite dôvod , prečo sa to volá F - min , pre minimálnu prípustnú F - number.Once opäť najväčšia vec , ktorú nezabudnite , pokiaľ ide o F - min je , že je relevantný len pre definované dopravné podlahy . F - min sa meria obvykle využitím profileograph . Najlepší spôsob , ako vziať do úvahy to je simulácia vozidlá na jej výpočet , môžete založená na profileograph podobný vozíka a ovládať ho stanovuje budúce stopy kolies a áno , to vám poskytuje pokračujúci sledovanie toho , čo sa deje na všetkých kolesách . Predné , alebo priečne , kolesá sú založené na šírke kolies okolo auta , ktoré chcú pracovať with.Incredibly ploché a na úrovni dráhy kolies sú rozhodujúce pre úspešné konanie týkajúce sa úzke uličky skladov . Ak vaša podlaha je elegantný a plochý , môžu nákladné autá vystúpi na najvyššiu odbornej spôsobilosti , a to výrazne znižuje bežné výdavky na údržbu . Ak zistíte i len jednu strašnú miesto , jednu hrču , môže vozík pád výrobku alebo snáď prevrátiť a zraniť alebo zabiť operátora . Vodiči sa dopredu tak rýchlo , ako oni môžu byť . V prípade , že je zlé miesto , pretože vozíky sú o palec alebo dva z regálov , vozík môže naraziť na regály . Pracovníci si uvedomiť , v ktorom zlé škvrny sú , a že som sa spomaliť , čo nepriaznivo ovplyvňuje výkon
By : . Deith10camp