Model Vlaky a ich pripevnenie k minulosti

Je hlboký a plynulý kravatu do minulosti medzi vláčiky a ich plnej veľkosti príbuzní . Bez veľkých lokomotív v minulosti modely by nikdy realizovaný tak dlhú a slávnu vládu ako obľúbený koníček a zábava . Je ťažké si predstaviť vlaku bez vzoru alebo modelu , bez vlaku a zdá sa , že sú určené zostať ruka v hand.The lokomotívy začala ako myšlienka , aby život jednoduchší prenášanie ťažkých bremien po celej krajine v takej spôsob , akým človek alebo zviera nebude musieť toľko bojovať . Mnoho inovácií , ktoré prišli spolu s železničnej dopravy neprišla cez noc , ani oni boli vytvoril jeden výborný génia . Veľa času a myslenia išiel do týchto developments.The človeka , ktorý je považovaný za vynálezcu prvého parné lokomotívy pre použitie na železničných tratiach bol George Stephenson . Svetovo prvá lokomotíva , však, bol vlastne postavený Richard Trevithick . Angličan , Trevithick tiež prevádzkuje tento parný stroj 1803-1804 . Otec amerických železníc je považovaný plukovník John Stevens . George Pullman bol prvá osoba navrhnúť Lôžkový vozeň pre železnicu robiť železnicu oveľa cestovateľ priateľský . Tento automobil sa stal vhodne známy ako Pullman spacie Car.A obrovské inovácie smerom k vytváraniu železnice oveľa bezpečnejšie bol systém vzduchových bŕzd , ktorý bol vynájdený pánom George Westinghouse , ktorý sa konal mnoho ďalších patentov rovnako . Železničná Auto spojky boli vynájdené Eli Janney a bol po ňom pomenovaný a bývalý otrok , Andrew Jackson Beard , vytvoril zlepšenie na Jenny spojky . George B. Dorey sám mal viac ako 175 železničné dopravné patents.Women urobili veľmi významné príspevky k histórii lokomotívy rovnako . Bezpečnostná funkcia , ktorá zachránila nespočetné množstvo životov cez nespočet rokov , železničné priecestie brána , bol vynájdený Mary L. Riggin . V snahe znížiť počet vykoľajení Eliza Murfey vytvoril mazací systém pre použitie na železničných vozňov náprav . Neslávny L - Vlaky v New Yorku tiež ťažil z ženského dotyku . Mary Walton vytvoril systém redukcie šumu pre them.These veľkých železných koní , aj keď by pravdepodobne nemal rád ich vznik a následné panovania buď Keby to nebolo pre prezieravosti niektoré z veľkých mozgov sveta , ktorý kedysi postavil model . Veľké vynálezcovia často model skôr , než sa pokúsil svoju ruku v plnej veľkosti projektu a lokomotívy nie sú výnimkou . Dokonca aj veľký Leonardo DaVinci kreslil skice veľkých strojov , ktoré si predstavoval , by jeden deň vyplniť svet . Jeden z týchto kresieb sa zdá veľmi podobajú parný stroj . Kto vie , to by mohlo byť , alebo nemusí . Všetko , na čom teraz záleží je skutočnosť , že sú tu na pobyt bez ohľadu na to , koľko zmien sa konať . Železnice , rovnako ako vláčiky sú tu na pobyt
By : . Victor Epand