Sprievodca Psy - čo Amazing Animals

Každý , kto niekedy videl vodiace psy a ich majitelia pešo cez mesto , ako v autobuse alebo čakaní prejsť ceste nemôže nepodarilo sa diviť , ako šikovný a veľmi inteligentný tie psy sú . Ja za seba nájsť vysoko fascinating.Although vodiace psy sú cvičené navigáciu prekážky , ktoré sú čiastočne slepý farby a nevie čítať nápisy na ceste alebo vykladať znamenie . Vodiaci pes robí vedenie a ľudská polovica tímu robí réžiu na základe zručností získaných v tréningu mobility . Pes je tam , aby sa ubezpečil psovod dostane na miesto , kde on alebo ona chce , aby sa bezpečne . Pes nemôže to robiť , keď psovod nevie , ako sa dostať z jedného miesta na druhé . Psovod je navigátor a pes histórie pilot.The z sprievodca dogsGuide výcvik psov školy boli najprv založená v Nemecku v prvej svetovej vojne na pomoc pri mobilite návrate veteránov , ktorí boli oslepení v boji . V roku 1929 Spojené štáty otvoril vševidoucí oko v Morristown , New Jersey . Známka škôl " slepecký pes " je niekedy používaný ako všadeprítomné termín pre vodiace psy . Americký pes tréner Dorothy Harrison Eustis , zatiaľ čo žije vo Švajčiarsku , pracoval s nemeckými ovčiakmi je vyskúšať ako pracovné psy . To bolo , zatiaľ čo ona bola tam navštevovala školu v Nemecku . Bola tak fascinovaný tým , čo videla , že jej napísal článok s názvom " Seeing Eye " , o škole , ktorá bola uverejnená v Saturday Evening Post je 05.11.1927 edícii . Bola kontaktovaná skoro po slepom Tennessean muža , Morris Frank , ktorý ju potom narukoval cvičiť psa pre neho . On potom sa stal jedným zo zakladateľov The Vidieť Eye.German ovčiakov boli prvé vodiace psy , ktoré majú byť použité v Británii a tri z nich boli tzv Judy , Meta a hlúposť , a dostali k svojim novým majiteľom , veteránov , ktorí boli zaslepených v prvá svetová vojna , 6. októbra 1934 1931.In vodiacich psov pre nevidiacich asociácie začala vo Veľkej Británii . Čo sprievodca psy sú cvičené pre ? Ako vodiace psy potrebujú nasmerovať svoje rutiny okolo rôznych prekážok , ktoré potrebujú byť veľmi dobre vyškolení a pozor na všetky druhy nebezpečenstva . Vodiaci pes potrebuje : • Procházka ako priamej línii ako možné a ignorovať rozptýlenie , ako sú ľudia a ostatné zvieratá • Prechádzka na ľahkú a stálym tempom , na ľavej strane psovoda a len v prednej • Na povel odbočiť vpravo a vľavo a vpred a zastaviť , keď pokyn • má zastaviť u obrubníkov , kým je bezpečné pokračovať , alebo keď povedal , že chodiť na • keď psovod musí používať výťah sprievodca popisovač tlačidiel • Byť schopný reagovať na rôzne slovné príkazy • nie je postupovať hore a dole po schodoch , kým k tomu nevyzve • Pomocník predstavenstva autobusy psovoda a iných verejných PREPRAVA , že jedným z najdôležitejších aspektov vodiacej výcviku psa je porušiť ľubovoľný príkaz , ktorý by sa dal popisovač v nebezpečenstve . Kríženie diaľnice je jedna z týchto situácií , v ktorých vodiace psy príde na svoje . Ako psy sú farboslepí , že nemôže povedať, či semafore je červená alebo zelená , takže psovod musí posúdiť , kedy cez cestu tým , že počúva na plynulosť dopravy . Má to prestalo alebo ešte v pohybe ? Vodiace pes nebude cez cestu na povel vpred , ak existuje nebezpečenstvo vôbec a bude čakať na prevádzku zastaviť . Pri prevádzke , alebo nebezpečenstvo , zastavil vodiaceho psa a potom nasleduje vpred command.When psovod a vodiaci pes boli tím pre docela nejaký čas to bude spoznať manipulátory spôsob života a často navštevovaných miest a bude poznať špecifické príkazy , ako " ísť do papiera shop " alebo " ísť do Stevena domu " . Sprievodca psa breedsRight od začiatku vodiace výcviku psa , tréneri uznal , ktoré plemeno psa je vhodnejšie pre úlohu . Nemeckí ovčiaci , Zlatí retrievery a Labradors sú vyberaní častejšie ako u iných plemien , ale to neznamená , že plemená , ako sú pudlov , doberman, kólia , Airedale teriérov a boxeri nie sú vybraté . Dúfam , že sa to dá určitú predstavu o tom , ako úžasné vodiace psy sú tak nabudúce uvidíte psovod /vodiaca psích záprahov na svojich cestách budete cítiť rovnaký druh obdivu a úcty , ktorú si zaslúži
By : . Les Hutchinson