Vzostup a pád modelu Autá

Modely áut trpí osud , ktorý nie je dobre známa okrem nadšených modelárov . Sú v nebezpečenstve prechádza do neznáma ešte raz . Vzhľadom k tomu , ceny pohonných hmôt sa zvýšil , takže sa výrobné náklady na polystyrénové modely . Mnoho ľudí si neuvedomuje , minerálne náklady spojené s výrobnými plasty , ale sú tam . Pri vyšších a vyšších cien plynu nikto nevšimol zmiznutie modelových automobilov krabice z regálov veľkých maloobchodných predajní . Jedná sa o pokojné zánik , ktorý bude oveľa bedákal iba v niektorých circles.So , ako sa to epidémia začať ? Keď boli modely áut sa prvýkrát na začiatku dvadsiatych rokov sa začala ako ťažký , die cast veci , ktoré zvyčajne nemali veľa pohyblivých častí . Väčšinou vyrábané pre bankový sektor pre nových klientov , ale čoskoro sa stal veľmi vyhľadávaným novým plemeno kolektora , model vozidla kolektora . Počas druhej svetovej vojny kov sa stal ťažko k zohnaniu , takže mnohí výrobcovia začali vyrábať drevené modely pre spotrebiteľa . Hoci ešte zberateľskú nemali životnosť lisovacích modelov obsadenie . Urobili majú jednu výhodu , môžu byť ľahko zostavené domáce modelárov . Čoskoro potom, čo model polystyrén z jeho debut.Polystyrene bol asi od jeho objavenia v roku 1839 , ale jej komerčné využitie nesledoval až do roku 1930 . Polystyrén je vyrobený zo styrénu , ktorý je človekom kvapalný uhľovodík , ktorý je vyrobený z ropy . Vlastnosti polystyrénu udržať pevná látka , keď je teplota v miestnosti . Keď sa zahrieva do určitého bodu , že sa ľahko roztaví a prietok a akonáhle sa ochladí , že sa vráti do pevného stavu ešte raz . Tento aspekt polystyrénu robil to ideálne pre modelu stavebníctve . Výrobcovia sa teraz schopní vyrábať lacné modelu súpravy do auta na pomerne rýchlym tempom . V tej dobe dopyt paliva bola tak nízka , že cena ropy nebol modely issue.These naďalej rásť v popularite z niekoľkých rôznych dôvodov . S nízkymi spotrebiteľov výrobné náklady boli schopní ušetriť veľa peňazí , nákup týchto plastových modelov . Boli tiež veľmi ľahko zostaviť a môže byť veľmi modifikovaný s trochou práce a vynaliezavosti . Model budovy kluby začali rásť po celom svete . Mnoho krajín videli ľudia prichádzajú spolu so spoločným koníčkom a začnú osloviť s ostatnými v iných krajinách , ktorí sa podelili o svoju lásku k modelu budovy . Čoskoro však ropné náklady začali rise.While majú síce rastie už dlhšiu dobu , náklady sa pomaly predstihnúť relatívne lacný spôsob výroby polystyrénu . Teraz však s cenami zemného plynu na celosvetovej všetkých dôb vysoká , koniec lacného modelu budovy pomocou plastu môže byť blízko . S nákladmi na veľa hľadal po vzácne modely vozov prudko rastúcich niektorí výrobcovia sa obrátil na použitie živice znova kit na oveľa nižšiu cenu . Živice , aj keď to môže byť docela odolný, má problémy s výrobnom procese od času ju time.When je chladenie živice možno nastaviť vzduchové bubliny , ktoré budú musieť byť vyplnená modelárov . To môže tiež ukázať , že niečo krehkejšie než polystyrén rovnako . Nadmerné blesku môžete nastaviť , že sa bude musieť odstrihnúť a niektoré časti môžu dopadnúť trochu hrubšie , než to malo . Náklady v súčasnosti prednosť problémy však ale v dlhodobom horizonte bude s najväčšou pravdepodobnosťou vyššou ako typické rozpočtu spotrebiteľa rovnako . Teraz , keď je koniec lacných plastov je v nedohľadne , čo bude budúcnosť modelu auta stavby bude ? Bude to užiť ďalšie vzkriesenie , ako to má v minulosti s novým materiálom , pričom miesto starého , alebo to bude pomaly slabnúť
By : Victor Epand