Využitie hutným asfaltobetónom Na skládkach

hutným asfaltobetónom bol používaný ako membránového materiálu Skládka gumou po mnoho rokov , a hoci to nie je bežne k videniu vo Veľkej Británii , sa používa oveľa častejšie v Európe , a to najmä v Germany.Asphaltic betón je čierna látka na báze buď štrk , alebo na báze ropných látok - to je tiež známe ako " asfalt " ( tar štrk ) . Aj keď to nie je tak odolný ako portlandský cement pre niektoré aplikácie , je to môže byť lacnejšie , ale spočiatku , ako to môže byť navrhnutý tak , aby aj naďalej flexibilný , že je , že je vhodný pre použitie v rozsiahlych oblastiach bez expanzie a dilatačných škár . Značne použitý v USA a Európe , asfaltový betón je podobná bitmac v tomto priechodná triedené kamenivo sa používa . Asfaltový betón sa používa pre výrobu letísk vo Veľkej Británii a po celom svete stavbe ciest . Je vyrobený z asfaltového cementu , čo je ropný bi - produkt , rovnako ako hrubý aggregate.Dense asphlatic betón obsahuje veľmi málo dutín v cementu /agregovanej matici , a je preto užitočné ako veľmi nízkej priepustnosti bariéry material.The hutným asfaltobetónom je formulovaná spôsobom , ktorý zaisťuje ako veľmi nízku priepustnosť a možno tak nízke ako 1 x 10 ^ -11 m /s , a priepustnosť pre skládkového plynu je tiež nižšia ako u clays.This je imporant bod ako schopnosť ílov odovzdať niektoré metán je často prehliadaná , pre jedno hliny vložka designs.Asphaltic betónu je stabilný na prudších svahoch , ako HDPE , pokiaľ nebudú prijaté osobitné opatrenia na podporu a /alebo posilniť HDPE , a oveľa menej náchylný na druhu ofslip vývoja roviny často vidíme medzi HDPE a íl a piesok /HDPE na svahoch a banking.Another veľké Assett pri zvažovaní tohto alternatívneho obloženie materiálu je jeho odolnosť pri zasypaní prvej vrstvy waste.Resistivity kontrol ukončených raz výluh drenážny kameň cez membránu často identifikovať malé otvory v HDPE . linerafter výluh kameň bol rozšíril a vyrovnal
By : Steve Evans