Späť do školy - poraďte sa so svojím Teen O Vodičské

Je september , bude mnoho teenagerov v tejto krajine , sa konanie na vysoké školy v tejto krajine ako požiadavku na vek je 16 , 17 , a 18 v rôznych štátoch . Ďalšie teenageri budú jazdy na vysokej škole po prvýkrát a udržať auto na alebo mimo akademickú pôdu ako predpisy povolenie . Je na čase , aby sa vážne diskutuje o jazde so svojimi deťmi . V skutočnosti je to najvyšší čas . Zatiaľ čo moje deti vyrastali vždy som s nimi hovoril o jazde . Pretože situácia by nastala , chcel by som sa opýtať ich , ako oni by mali zaobchádzať ho . Keď sme sa líšil , som išiel do detailov o tom , prečo som si myslel , že by mal mať iný spôsob použitia . Poďme sa baviť o tom , ako vám môže pomôcť vaše deti budú lepšie ovládača až do doby , kedy ich úroveň zručností dohnať ich ega . Využitie priestorov vankúš drivingYou nemôže zasiahnuť vozidlo , alebo máte nehodu s iným autom , ak iné auto nie je okolo vás . Keď idem po diaľnici , nemám jazdiť s automobilmi hneď vedľa mňa . Ak niekto , kto chce ísť vedľa mňa , som buď urýchliť alebo spomaliť , nechcem spoločnosť . Keď sa problém stane , a ten chlap vedľa vás nemá kam ísť , kam sa mu ísť priamo do teba , to je miesto , kde . On nemôže zasiahnuť ma, či nie som vedľa him.Beware automobilov s tovarom viazaných na themNever disk za auto alebo kamión , ktorý sa niesol veci na jeho streche alebo trčí z kufra . Po prvé , budete pracovať s predpokladom , že položky sú bezpečné na jeho vozidle . Naozaj si myslíte , že zviazané po rebríku na dobré a tesné ? Bol vodič používa rovnaký vystresovaný počasie nosiť lano pre roky zviazať veci na svojom vozidle ? Nechcete byť na koni za vozidlá pri ktorej rebríku alebo bicykel príde . V ľavom jazdnom pruhu je absolvovanie laneth ľavom jazdnom pruhu je absolvovanie jazdného pruhu , nie je určený k jazde v neustále . Len v Amerike sa vozy jazdiť neustále v ľavom pruhu , núti ostatné autá sa potom na pravej strane . Tie by mali byť riadení v strednom pruhu , a pravého jazdného pruhu . Ľavý jazdný pruh je pre odovzdávanie . Neverili by ste , počet nehôd , ktoré sa vyskytujú z jazdy v ľavom jazdnom pruhu , nepríjemný vodič za vami , ktorí sa snažia urobiť čas . Choďte na pravej strane , a vy sa dostanete do menšie problémy s ostatnými vodičmi . Problém s pitím alkoholu je reflex čas - Talk pre akékoľvek výskumník na alkohole a oni vám povedia , že konzumácia alkoholu spomaľuje vaše reflexy . Čím viac budete konzumovať pomalší vaše reflexy stáť . Ľudia , ktorí jazdia motocykle a majú nehody majú spoločné dve veci , polovica z nich sú nelicencované a napoly opitý v čase incidentu . Booze spomaľuje reakčný čas a v riadení , reakčná doba je všetko . To je dôvod , prečo nechcete piť a riadiť . U mladých vodičov je to ešte nebezpečnejšie , pretože nemajú dlhoročné skúsenosti s riadením v rámci ich pásiem , aby si fond skúseností ustúpiť , keď sa dostanú do ťažkostí . Parkovacie miesta sú neuveriteľne dangerousMore nehôd na parkoviskách , ako supermarkety , nákupné strediská , filmov a ďalších hromadných parkovacích miest , než len o nejaké iné miesto . Dôvodom je , že vodiči pocit bezpečia v mieste a majú tendenciu riadiť pri vyšších rýchlostiach , než to , čo je rozumné . Nemôžete vidieť za roh , a preto by mal byť pomalší jazde , keď nemôžete vidieť . Mám svedectvo ľudí , závodné okolo rohov na parkoviskách nespočetnekrát pri nadmernej rýchlosti a beží hlavu do iného auta . Klídek na parkoviskách a ísť pomalšie , keď máte menej vision.Look v smere , ktorý ste drivingWhen zálohovať , otočte okolo svoje telo a pozerať sa z okna späť . Nepoužívajte smerovať dopredu a zálohovať , a to aj v prípade , že používate zrkadla . Musíte byť schopní vidieť slepé miesta . To platí najmä pri jazde SUV . Mnohokrát vám bude vyššia , než je vodič vo vozidle za vami . To znamená , že budete mať tušenie , kto je za vami . Áno , mali by ste používať zrkadlá rovnako , ale vy vlastne chcete vidieť zo zadné okná , ak je to smer , ktorým sa bude dovnútra Žiadne mobilné telefóny , žiadne jedlo , žiadne koterca , nie paperWhen idete , jedinú vec Vaše ruky by mali byť volant . Zabudnite na mobilné telefóny a potravín . Sústreďte sa na ceste , a zostanete nažive jesť v inú dobu . Vytvorte si vankúš experienceYou musieť naučiť riadiť vedome , ako sa môžete naučiť riadiť nevedome . Koľko máte otočiť volantom , aby sa zase niečo ja podvedome . Kým ste urobil to stokrát alebo viac , nie je prirodzeným krokom pre vás . Tie potrebujú čas , alebo čas , cestné za volantom vybudovať prírodný zážitok , ktorý je teraz intuitívnejšie vodičom , ktorí boli na ceste na chvíľu . Upokoj sa na prvý pohľad , tvoj čas príde . Spoznajte svoje obmedzenia a zostať v themDon't tlačiť svoje zručnosti na stenu . Ak ste unavení , zastavte , vystúpte , oddýchnuť , prejsť sa , robiť nič iné , než riadiť auto . Ľudia zaspať za volantom a nikdy prebudiť , pád zabije . Viete , kto idete with vás môže naučiť všetko , čo viem o jazde . Problém je v tom , čo sa stane , keď sa dostanete do auta ako cestujúci s nejakým iným vodičom , ktorý som sa naučil . Hot Shot , ktorý pije a pohony , alebo sa odváža diabol , ktorého preplatenie šekov s jeho rýchlosťou , že jeho auto nemôže zvládnuť . Premýšľajte o tom , kto ste sa dostal do toho auta sa . Ak sú opití , ani premýšľať o tom , ako sa dovnútra cintorín nie je ďaleko za sebou opilcov , je to len otázka kedy . Väčšina profesionálnych vodičov kamiónov robia 50000 a navyše kilometrov za rok , môže ísť roky a niekedy aj desiatky rokov bez nehody . Je to preto , že zaviedli pojmy , ktoré som vyššie uvedené . Buďte jedni z tých , ktoré tvoria cez školský rok . Buďte chytrí , inteligentný pohon . Zbohom a veľa šťastia
By : Robert Palmer