Skutočný motor vášho vozidla môže byť zdrojom smrtiacej oxidu uhoľnatého ( niekedy volal Corp ) . Niet pochýb o tom , že oxid uhoľnatý bude toxický a dokonca eliminovať vás . V dôsledku toho , aj keď hladina oxidu uhoľnatého produkované automobilmi stalo , že sa znížil v priebehu rokov , je to naozaj dôležité , aby jednotlivci objaviť tieto druhy rizík a spôsob , ako znížiť všetky them.Carbon uhoľnatého je skutočne nebezpečné , pretože , až na to toxicita , je to tak jednoduché dýchať palcov To je naozaj kvôli tomu , ktoré má asi presne rovnakú hustotu , pretože rovnako ako v sebe spája veľmi ľahko spolu s , vzduch , ktorý v súčasnej dobe Nadýchnite sa a vydýchnite . Okrem toho , že je veľmi ťažké zistiť , pretože je bez farby , neparfumované , nechutné a tiež nedráždivé . Po šťastie , niekto podrobia smrtiace oxidu uhoľnatého môže identifikovať veľký zápach cez ďalší vedľajší produkt spôsobu spaľovania , aj keď nie cez smrtiace oxidu uhoľnatého sama o sebe . Príznaky môžu zahŕňať bolesti hlavy , závraty , nevoľnosť , slabé miesto , rovnako ako stratu vedomia a odovzdávaní away.When to príde k hromadeniu oxidu uhoľnatého , že to nie je obyčajné hladiny vo vzduchu , že je dôležité , aby si hodnotiť , ale doba vystavenia . Poranenie skutočné pneumatiky so systémom môže spôsobiť veľké emisné pramienok , ktorý môže vykonávať sám do protokolu voyager kabíne . V dôsledku toho , kvapkanie , budete pravdepodobne zistíte , " menšie " môžu predstavovať značné nebezpečenstvo pre vaše požiadavky , rovnako ako vaše cestovateľov . Mali by ste dávať pozor na zvuk opotrebujú spôsobe niečí automobilu , a tiež obsahujú to vyzeralo po okamžite v prípade , že budete počúvať prakticky akékoľvek striedanie v tom , že . Okrem toho , pravidelné hodnotenie metódy opotrebujú , ako v každom olej meniť , môže byť záchranca života . To platí aj v nízkych teplotách , kedy pohonné požaduje oveľa viac energie , preto dávať preč od oveľa väčšiemu množstvo emisií oxidu uhoľnatého . Okrem povesti poškodenie metódy výfukového napríklad pomocou nárazu do podvozku ( pot otvory , sute , atď ) , a korózia , musíme dodatočne cvičenie zdravý rozum vnútri vyhnúť tieto typy emisií od príchodu do daného Voyager dovolená kabíny . Zjavným príkladom nebeží konkrétne pohonnú jednotku v uzavretom priestore ako garage.A nie je jasné napríklad bude riadiť automobil postavený s akýmkoľvek zadnej chvost brány pomocou zadné okno otvorené . V prípade , že budete tlačiť automobil so všetkými dverami batožinového priestoru otvoriť a ostatné okná zatvorené , vystavujete sa riziku , v ktorom smrtiaci oxid uhoľnatý z pneumatikách z výkonu motora by mohlo byť " nasal " a riadený do cestovateľ priestoru . To by mohlo vytvoriť nebezpečný problém pre tých cestujúcich , najmä v dlhšej dovolenku
By : . Sarah Khan