Ako Prenosné kompresory práce

Existuje mnoho prenosné vzduchové kompresory sú dnes na trhu rôzne veľkosti a sily . A aj keď sa líši podľa veľkosti a sily , všetci pracujú len na niekoľko rôznych technológií pre generovanie tlaku vzduchu . Väčšina vzduchové kompresory pracujú tým , čo sa nazýva objemové . Toto je odlišné od kompresorov , ktoré používajú rotačný obežné koleso pre vytváranie tlaku vzduchu . Namiesto toho , tlak vzduchu sa zvyšuje tým , že zníži veľkosť priestoru , ktorý obsahuje vzduch . Zvyčajne k tomu dochádza s vratne sa pohybujúce piston.Like malého motora s vnútorným spaľovaním , konvenčné piestový kompresor má kľukový hriadeľ , spojovacia tyč a piest , valec a hlava ventilu . Kľukový hriadeľ je poháňaný buď elektromotorom , alebo plynovým motorom . Zatiaľ čo tam sú malé modely , ktoré sú zložené zo len čerpadla a motora , väčšina prenosné vzduchové kompresory majú vzduchovú nádrž držať množstvo vzduchu v nastavenom rozsahu tlaku . Stlačený vzduch v nádrži poháňa vzduchové náradie , a motor sa zapína a vypína automaticky udržuje tlak v tank.At hornej vojne , tam je hlava ventil , ktorý má sacie a výtlačné ventily . Obaja sú len tenké kovové klapky , jeden lavicou a jeden namontovaný na hornej strane dosky ventilu . Ako sa piest pohybuje smerom dole , je vytvorený podtlak nad ním . To umožňuje vonkajšieho vzduchu pri atmosférickom tlaku , aby sa zasadila otvorený vstupný ventil a vyplniť priestor nad piestom . Ako sa piest pohybuje nahor , vzduch nad ním komprimuje , drží zatvorené vstupný ventil a tlačí vypúšťací ventil otvorený . Vzduchu sa pohybuje od výstupného otvoru do nádrže . S každým úderom , viac vzduchu vstupuje do nádrže a tlak stúpa . Prenosné kompresory použiť tlakový spínač pre zastavenie motora , keď tlak v nádrži dosiahne nastaveného limitu , asi 125 psi pre mnoho modelov jednostupňových . Vo väčšine prípadov , aj keď , je , že nie je potrebný veľký tlak . Z tohto dôvodu, sa vzduchové potrubie obsahovať regulátor , ktorý je nastavený tak , aby zodpovedala požiadavkám na tlak na nástroj používaný. Meradlo pred regulátor monitoruje tlak v fľaši a meradla po regulátor monitoruje vzduchu tlak v potrubí . Okrem toho , nádrž má bezpečnostný ventil , ktorý sa zobrazí v prípade poruchy tlakový spínač . Tlakový spínač môže zahŕňať aj k regulátora tlaku , ktorý znižuje tlak v zásobníku , keď je kompresor zapnutý off.Many kĺbové - piestové kompresory sú mazané olejom . Piesty sú krúžky , ktoré pomáhajú udržať stlačený vzduch v hornej časti piestu a udržiavať mazací olej od vzduchu . Krúžky , aj keď nie sú úplne účinné , takže niektoré oleje vstúpi do stlačeného vzduchu vo forme aerosólu . S olejom vo vzduchu nemusí byť nutne problém . Mnoho vzduchové nástroje vyžadujú olejovanie , a vložené oilers sa často pridávajú pre zvýšenie rovnomerné dodávky do nástroja . Na druhú stranu , tieto modely vyžadujú pravidelnú výmenu oleja kontroly , pravidelné výmeny oleja a musia prevádzkovať na rovnom povrchu . Kým riešenie palubného problému oleje sú pomocou odlučovača oleja alebo filter vzduchu riadku , lepší nápad , je použitie oleja zadarmo prenosný vzduchový kompresor , ktorý používa trvale mazaných ložísk v mieste olejovom kúpeli . Hoci mnoho prenosné vzduchové kompresory sú podobné , malo by to pomôcť pochopiť niektoré z mechanických rozdielov rôznych typov dostupných
By : . MJ Marks