5 výhod dieselových záložné generátory

Existuje mnoho generátorov dostupných na súčasnom trhu , niektoré fungujú na plyn , ostatné naftou a dokonca môžete nájsť na zemný plyn generátory . Niektoré z nich sú prenosné , iné sú veľké , priemyselné veľké generátory určené pre zálohovanie rozsiahlych systémov , niektoré z nich sú určené pre poľnohospodárske podniky , a iní môžu byť vlečený za nákladiak na pracovisku . Jedna populárny typ generátora je záložný diesel generátory . Existuje veľa vecí sa deje pri vznetovom poháňal generátor , poďme sa pozrieť na niektoré z výhod naftu poháňal vznetový motor engine.A má väčší krútiaci moment . Krútiaci moment je to , čo dodáva silu na spustenie generátora . Pre naozaj veľké záložné diesel generátory , môže to byť veľmi dôležité , najmä pre generátory potrebné k naštartovaniu a spustenie kritických systémov , ako sú nájdené v nemocnici . Ak nemocnice stratí silu , generátory musia byť dostatočne silný , aby podporila mnoho rôznych záchranných systémov , ktoré sú spustené na liečbu , sledovanie a ušetrite stovky naftovým motorom lives.A má lepšiu účinnosť paliva . To je ľahké si myslieť , ze ide o automobile , kde sa hovorí o míľ na galón . Napríklad v plnej veľkosti vyzdvihnutie s plynovým motorom priemerom 12 alebo 13 MPG . Ale podobné diesel truck sa ľahko dostať 18 + MPG . Teraz , záložné diesel generátory nie sú v skutočnosti nikam nevedie , ale príklad vozík ukazuje , že za rovnaké množstvo paliva , bude váš dieselový generátor bežať dlhšiu dobu . Pri výpadku prúdu , si často nevedia , ako dlho budete musieť spoliehať na generátora pred obnovení napájania . Hospodárny motor vášho generátora lepší palivo , tým lepšie . Záložné diesel generátory budú mať celkový dlhšiu životnosť ako Gas Powered generátora . To je preto , že dieselový motor je zámerné , svalnatejšiu než plynový motor . Dieselový motor je kompresia motora , to znamená , že sa stláča zmes palivo /vzduch , kým dostatočne teplo je zostavený , že sa zapáli na jeho vlastné , nie sú použité žiadne zapaľovacej sviečky . Explózia spôsobená kompresiou v porovnaní s konektorom je silnejší , takže motor má byť ťažšie povinnosť zvládnuť , že extra výbušnú silu . Z vyššie uvedených dôvodov vedie do ďalšej prospech vznetového motora , to vyžaduje menej údržby . Je to len kvôli tomu , že má menej pohyblivé časti . Ako už bolo spomenuté , je to kompresie motora , takže žiadne zapaľovacie sviečky , čo znamená , že žiadne zapaľovacie sviečky káble alebo distribútor , všetky veci , ktoré treba pravidelne vymieňať na plynovom engine.Finally , ak v reálnom viazať , vznetový motor môže spáliť iné palivá bez akýchkoľvek modifikácií . Rudolf Diesel , vynálezca vznetového motora prevádzkoval svoj prvý motor na arašidový olej . Ostatné rastlinné oleje bude fungovať tiež , ale ja by som navrhnúť beh vášho dieselového motora na iných palív , ak sa jedná o skutočný stav núdze ! Teraz , jeden z hlavných sťažností vznetových motorov je hluk . A aj keď záložné diesel generátory môžu byť tiež hlasnejší , mnohé z nich sú väčšie veľkosti jednotky priemyselné . Väčšina týchto podnikov , aby tieto typy jednotiek suteréne alebo iné z cesty miesto , kde sa väčšina ľudí nie je počuť , takže obavy neplatí vo väčšine instances.For väčšej generátor potrebuje , by mal byť záložné diesel generátory uvedené vážnu pozornosť . Motory sú výkonnejšie , úspornejšie , vyžadujú menšiu údržbu a vydrží dlhšie ako ekvivalent Benzínové motory
By : . MJ Marks