• Jeden typ sadou na opravu je založený na dvoch - časť epoxidová plastu tmel dodávaný ako dva prúžky rôzne farebným tmelom v vzduchotesného obalu . Ak sú pásy dôkladne premieša spoločne tmel je vybavený pevne okolo potrubia , kde stvrdne pre vytvorenie tesnenia . Avšak , tento proces tvrdnutia trvá až 24 hodín a vody bude musieť zostať mimo túto dobu . ( Ak nepotrebujete používať celý balíček na jeden záťah , okamžite znovu ho zalepte ) . Rovnaké množstvo tmelu by mala byť vždy použitá a zmiešané do rovnakej farby výsledky starostlivo , inak nebude stvrdne správne . Je tiež dôležité , aby potrubie alebo spoj starostlivo obrúsiť a očistiť liehom alebo odlakovačom . Tým bude zabezpečené dobré spojenie medzi tmelom a kovu . • Jeden z najcennejších prostriedkov je mnohostranné opravy objímka , ktorá má tú výhodu , že sú na jedno použitie . Skladá sa z gumovej podložky , ktoré sa vojde cez diery ( pre túto opravu to nie je nutné vypnúť vodu ) a kovovou sponou , ktorá čerpá gumu pevne proti potrubia , keď je naskrutkovaná place.Position na podložku a na jednej strane spona cez diery , ktoré spájajú dve časti svorky dohromady , uistite sa , že podložka je stále na svojom mieste . Utiahnite krídlovú maticu . Je-li poloha otvoru je to ťažké , pomocou blokov dreva držať potrubia od steny . Tento spôsob opravy nemôže byť samozrejme použité opraviť netesnosti vznikajúce pri kovaní . • Ďalšie proprietárny produkt používa dvojdielny lepiacou páskou systém , ktorý sa tvorí nepremokavé vrstvy cez netesnosti v pravom slova zmysle to však vytvára okamžitú opravu . Oblasť okolo úniku by mala byť vysušená a vyčistiť , a potom prvý z pások je zabalený tesne okolo potrubia , pokrývajúci úniku a 25 mm na obe strany it.Then 150 mm ( 6 palcov ) , pásy z druhej pásky , s krycou fóliou odstránený , sa lepia na potrubie a pretiahol tak , ako sú ovinutá , každé kolo prekrýva predchádzajúci približne o polovicu šírky pásky . Táto krytina by mala byť rozšírená na 25 mm ( 1 ) po každom konci prvej vrstvy pásky . Práca je doplnená o balenie prvú pásku po celej opravy
By : . Cristian Stan