História garáží

Je to náročné dnes predstaviť svet bez garáže alebo jazyk zbavený termínu garáže . Avšak , slovo zrejme neprišiel do existencie pred 19. storočia a určite nie skôr ako 18. , možno položka sama o sebe nebola pred koncom 19. storočia existujú . Naše slovo je priame odvodenie z francúzskeho slovesa " garer ", čo pôvodne znamenalo " dať vozidlo do miesta pre uloženie , " tj , garáž , zmysel najprv zaznamenaný vo francúzštine v roku 1901 . Angličtina takmer okamžite požičal túto francúzske slovo , prvú príležitosť bola nájdená v roku 1902 . Pôvod garáži vznikol , keď Henry Ford vynašiel " Quadra - cyklus " v roku 1896 vo svojom uhlie búde . Dvere v kôlni neboli dosť veľké , aby umožnili Ford odstrániť jeho nový vývoj a majú skúšobnú jazdu . Takže udrel otvor v stene dostatočne veľký , aby sa vyhli hranice zaprášené kôlni a išiel dole po ceste . Malý , keby vedel , že bol neúmyselne objavovanie garáž . Vzhľadom k tomu , auto dreli jeho cestu do spoločnosti , rovnako tak nutnosť niekam , aby ju udržali . A výsledok tejto požiadavky , ako je označený architektom v roku 1912 , bol vznik " nového typu prístavku " . Ľudia v týchto dňoch si mysleli , ze outhouse ako koča dom - miesto , kde budete mať svojho koňa a buggy . Vzhľadom k tomu , koč dom bol budova , ktorá ubytovanie čo do činenia so svojimi dopravnými prostriedkami , na prvý pohľad , autá boli vedené vedľa domácich zvierat , v rovnakom erekcie . Ale vznikla tam , povedzme , zápach o celom tomto scenári . Ľudia , ktorí mali vozov v týchto dňoch boli väčšinou veľmi bohaté a stav vedomia ako väčšina ostatných , a majú svoje extravagantné nových vozidiel zápach z konského hnoja jednoducho nebude robiť . Takže náhradný spôsob bol sought.The počiatočné garáže sú vlastne veľa ako našich súčasných parkovacích miest , ale s jedinou úrovňou . Ľudia sa domnieval , že ak by sa podarilo udržať viac než jedného koňa v hale , potom vhodne mohli zaparkovať viac ako jedno vozidlo v podobnej štruktúre . Takže oni postavili obrovské garáže , niektoré vo verejnom vlastníctve a niektorí v ​​súkromnom vlastníctve . To sa stalo celkom obchod - že by poplatok $ 15 - 20 dolárov za mesiac pre parkovacie pozíciu . Toto schéma išlo dobre až do asi 1910 , keď sa stal príliš veľa vozov pre garáže , aby predkladali . Po parkovacie garáže myšlienky , ľudia začali hľadať viac účelné miesto pre svoje vozidlá , ktorá bola bližšie k domovu . Carriage House fungovala v poriadku skôr , len keby mohol dostať oslobodili z týchto páchnuce koní . A to smeruje k vzniku garáži , ako ho poznáme today.So model koč bol dom využívaný na vybudovanie podobných stavieb , ktoré by mohli autá linky ľudí . Boli pokorní štruktúry a , samozrejme , mal dvere , pretože jedným z cieľov bolo chrániť auto . A tam ideme s našou životnou potrebou , moderné denné garáže
By : Vjulee