Možno si spomenúť na staršie kufre bez koliesok . Ak ste mali tú smolu , že majú ťahať takú kufor o so sebou na dovolenku , môžete tiež vyvolať bolesti chrbta a chrochtanie , ktorý za sprievodu vašej cesty . Našťastie už mnoho rokov , kolesové kufre boli k dispozícii , aby sa život oveľa easier.However , proste nákup alebo s kufrom , ktorý má kolesá nie je koniec príbehu , a to stojí za zváženie na rade faktorov , vrátane rozmery a konštrukcia bicyklov , orientácia prípadu , typ rukoväte , a dokonca aj spôsob , kufor je plná , pretože všetky z nich bude mať veľký vplyv na účinnosť kolies themselves.When kolesová prípady najprv stal sa dostupný , sa boli umiestnené v spodnej časti skrine , ako by sa mala vykonávať obvyklým spôsobom . Inými slovami , s najdlhšou úzke strane v dolnej časti a širších panelov vertikálne . V týchto prípadoch sa často museli vodítka pripojené k hornom rohu , a tiahli spolu za sebou . Aj keď to urobil značný rozdiel , čo sa týka jednoduchosti prepravy , oni boli tiež notoricky nestabilné , prevrhnutiu veľmi ľahko , a vyžadujú veľa upokojila a zamestnanci balancing.Airline boli prví , kto začali používať novší dizajn , ktorý otáča kufor tak , , že to bolo v vyššie , vo zvislej polohe , najmenší strane v dolnej časti a hornej časti . Tie sa často išlo o typ vozíka rukoväte , ktoré by mohli byť odvolané z tela prípadu , a výrazne lepšiu stabilitu a jednoduchosť movement.However , ale zase tam boli rozdiely , a stále sú , ktoré značne ovplyvňujú , ako úspešný tento nový dizajn . Mnoho kolesá sú dnes postavené rovnakým spôsobom ako inline kolieskových korčúľ , ktoré tvoria pre veľmi hladký a ľahko kĺzavého pohybu . To je v príkrom zmluvy na starších a lacnejších modelov , ktoré stále používajú guľôčkové ložisko konštrukciu založenú . To môže viesť k uloženiu stále veľmi teplé a lepenie , čo má za následok ste museli ťahať prípad skôr ako vrátiť to . K dispozícii je tiež tendencia pre tieto typy prípadov k rozvoju zaujímavé vŕzganie , ktoré vám pomôžu byť si všimol , a rozbiť inak pokojné surroundings.Even najlepšie navrhnuté batožiny je predmetom jedného konečného vplyvu , ktorý výrazne ovplyvní spôsob , akým je dosahuje stability a voľnosť pohybu . Často sa zabúda , alebo ignorovať , ale spôsob , akým je prípad nabitý výrazne ovplyvní jej voľnosť pohybu . Rovnako ako v supermarkete , ak si zabaliť všetky ťažké predmety v prednej časti vozíka sa stáva nestabilný a ťažšie riadiť a riadenia , bude váš kufor bude ovplyvnené rozloženie hmotnosti vnútri . Najlepšia rada je , že ak máte ťažšie objekty , umiestnite je v spodnej časti prípadu , s ľahšími predmetmi na vrchole . Nielen , že to bude mať tendenciu chrániť ľahšia , ľahšie zvlnená alebo poškodené objekty , ale bude výrazne zlepšiť celkovú stabilitu vášho case.Finally , tiež stojí za zmienku je tip o tom , či ťahať , alebo tlačiť svoj prípad . Všeobecne platí , ťahanie je jednoduchšie , ale ak máte ťažký prípad , skúste tlačiť na ne . To môže tiež výrazne zlepšiť jednoduchosť riadenia
By : . Victor Epand