? Čo robíte , keď ste vykonaná diagnóza kroky písali o vo svojom článku s názvom " Stlačený vzduch netesní Je to ventil , alebo je to valec ? " v tomto e - zinu , a zistili ste , že to je vzduchový valec , ktorý je problém ? Tesnenie vnútri vzduchového valca , ktoré umožňujú valec fungovať a tie , ktoré udržujú vzduch vo vnútri valca , kde sa predpokladať , že sa opotrebovávajú v priebehu času pri bežnom používaní vojne . Keď sa tak stane , váš vzduchový valec mohol unikať vzduch do atmosféry okolo piestnice tesnenia . To by mohlo byť straty stlačeného vzduchu rýchlejšie pomocou tyčí úniky tuleňov , ako to môže prúdiť do portu valca z leteckej linky . Valec nebude produkovať silu , ktorú potrebujete pre vašu aplikáciu v prípade , že je tomu tak , alebo nemusí robiť požadovanú prácu kvôli vzduchu fúkanie pomocou tesnenia piestu interne . Ak je vzduchový valec je neopraviteľné typ , ktorý možno rozpoznať podľa barel valce sú " valcovaný " do drážky na koncovkami , potom si nemôžete vziať tento typ od seba , a to je čas , aby ju zahodiť a kúpiť novú one.If vaša žiadosť je vysoká cyklu , a valec je 1 1 /2 " otvor a väčšie , to by mohlo byť nákladovo efektívne nápad nahradiť " Jednorazové " valec s opraviteľné typu . opraviteľné valec bude drahšie dopredu , ešte úspory by mohli byť realizované prostredníctvom oveľa dlhšej životnosti sa , ako je to nevyhnutné, jednoduché zmeny tesnenie pre valec udržiavať v prevádzke na vrchole performance.Let Predpokladajme , že váš valec je opraviť , snáď typ NFPA , a to nefunguje . skôr než nástupu valec na obchode na určenie problému , vezmite si ju od seba vo vašom obchode . Zvyčajne to všetko bude mať za následok ich odstrániť matice alebo skrutky na konci tiahel na tyče konci valca , a vytiahnuť , že viečko . bude tyč valca sa rozširuje pomocou tyče , koncové krytky , tak ako odstrániť ten kryt , dostanete tyče , piestu a koncovku ako unit.Examine tyč vojne . Je to zaznamenal , alebo poškriabaný ? je-li tomu tak , potom sa tieto nedostatky sa pravdepodobne bude rezanie tesnenia , kde tyč prechádza tyč - koncovky . Keď je táto tesnenia , ktoré sú teraz unikajúci , nahradí ich vyrieši problém len na krátku dobu , než začnú opäť unikať . Prečo je tyč strelených ? má vonkajšie nečistoty prebiehajú späť na stierače tyč a podal tam ? to môže byť to , čo je poškriabaniu tyč . Ak nie je trosky , skontrolujte , že tesnenie vnútri ložiska tyče nie sú opotrebované do tej miery , tam , kde je kov na kov kontaktu brúsneho povrchu tyče ? chcete tyč skóroval , vymeňte ju . Väčšina piestne tyče sú so závitom a skrutku do piestu , s nejakou tesniacou hmotou , aby sa zabránilo tyč z vibrujúcich voľné . Skontrolujte , kde tyč spĺňa piest , aby ste sa uistili , že to nebola pripináčika zvárané . Zvážte náklady na nové tyče proti nákladom na nahradenie celú valec vidieť , ktorý postup je ten pravý pre you.After odstránenie blind - koncový uzáver , mali by ste byť ponechané prázdne fľaše suda . Drž to až do svetla a pozerať sa cez barel . Hľadáte škrabance alebo stopy na vnútornej strane . Najmä hľadajte známky opotrebovania na jednej strane vnútornej valec barel . To je známkou toho , že váš valec tyč je , že bočné načítaný ako je working.Sideloading tyč , ako sa rozširuje a zasúva sa zvýši opotrebenie na jednej strane tyče , ložiská tesnenia , takmer zaručiť , že budete vytvárať úniku skôr skôr ako neskôr . Časom to bočné zaťaženie môže dôjsť k poškodeniu ojničného ložiska a dokonca aj na tyč nad repair.Remember , že vzduchový valec je lineárny pohon , a záťaž , ktorá sa pohybuje , musí byť izolovaný od pôsobiť iná ako lineárny sily na tyči . Side - loading tyč zničí valec . Ak side - loading vytvára tieto problémy valec , máte na výber medzi úkor externe vedenie zaťaženie tak , aby tangenciálny sily nemajú vplyv na tyč cestovanie , alebo pripustíme , že bočné zaťaženie je skrátenie životnosti valca , a platí ju nahradiť viac often.Examine piest sám a zistiť , či tam sú vidieť zárezy alebo škrabance na tesnenie piestu , ak existujú dôkazy o opotrebenie alebo , ak je nečistoty podaná v tesnenia , ktoré by mohli poškriabať vnútornú vojne barel stenu alebo bráni tesný seal.If barel valec skóroval , alebo zle opotrebovaný , vymeňte it.If komponenty vzduchového valca nie sú poškodené , poškriabané alebo opotrebované , potom je pravdepodobné , že valec potrebuje len výmena tesnenia kit , ktorý bude relatívne nízke náklady fix pre valec . Náhradná sada tesnení poskytne milióny ďalších cyklov bez problémov valcov use.Most NFPA výrobcov valcov ponúkajú sady tesnení pre svoje vojne , a ich obchodné distributéri by mali byť schopní získať sadu pre vás . Ak zmena sady tesnení je mimo svoj čas alebo schopnosti zručnosti , väčšina distribútorov Ponúkame opravy valcov services.Knowing stav tyče , barel a tesnenia valca skôr , než začnete ju do obchodu na opravu pomôžeme vám pomôžu im diagnostikovať problém vojne a ušetrí čas a money.As vždy , ak máte nejaké otázky, prosím , pošlite mi správu na obrazovke kontaktov na mojich webových stránkach . Som rád , že pomôže , keď budem môcť . < br > By : Bill Wade