Benzínové Powered Model lietadla - 2 Stroke alebo 4 - takt

Ak chcete zmeniť z lietania elektrické modely lietadiel , potom by ste mohli vyskúšať benzínu - poháňal lietadla . Tieto lietadlá majú na výber buď 2 mŕtvice alebo 4 dobé motory . 2 taktné motory majú zástrčku žiara miesto sviečku v hlave valcov . Žeraviaca sviečka sa skladá z malej cievky , ktorý ohrieva až po malé napätie je aplikované na neho . Akonáhle sa rozsvieti červené horúce vplyvom tepla , palivo vnútri valca zapáli a 2 taktný motor vpadne do svojho hlučného života . 2 taktné motory sú v podstate hlučnejšie než 4 dobé motory . Majú sklon nechať sa viac dymu ako 4 dobé motory . Ale oni sú lacnejšie kúpiť ako 4 ty mŕtvice . Oni tiež vyžadujú viac oleja ako 4 dobé motory . Dôvodom je , že od tej doby 2 taktné motory majú vyššie otáčky [ otáčok za minútu ] ako 4 dobé motory , spotreba oleja , rovnako ako spotreba paliva tiež stúpa . Pretože olej je pre- miešal sa s palivom , mali by ste určiť zdvih vášho motora , pri nákupe pohonných hmôt supplies.Since by ste mohli spustiť palivo pre 2 taktný vo 4 - taktným motorom , beh 4 - taktný motor sa na palivové sile 2 zdvihu prehriatiu motora v dôsledku menej oleja sa zmieša v palive . 4 taktné motory bežať chladič veľa a sú tichšie v porovnaní s 2 dobé motory . Avšak , existuje veľa ľudí , ktorí majú radi 2 - taktné motory , pretože to znie oveľa realistickejšie do leteckého motora vzhľadom k jeho vysokej prenikavý zvuk . Paliva , ktorý sa používa na pohon 2 zdvih a 4 motory mŕtvica , je zvyčajne metanol spolu s podielom oleja v zmesi v ňom . Toto palivo môže obsahovať tiež prísady pre zlepšenie jeho horľavosť , a to najmä na špeciálne účely použitia . 4 taktné motory sú zložitejšie než 2 dobé motory a obsahujú viac pohyblivé súčasti , a je preto drahšie na výrobu . Tieto motory sú normálne prevádzkované tiahla miesto vačiek a môže mať tiež bočné alebo rotačné ventily . Oba typy motorov sa ich prívod paliva do karburátora , ktorý môže byť nastavený pre nastavenie požadované otáčky . Diesel 2 taktný motor je k dispozícii , ktorý používa éter , petrolej a olej zmiešaný dohromady ako jeho palivo a má nastavovacie zmeniť kompresný pomer namiesto žeraviace sviečkou . Tento motor je možné použiť na otočenie väčšej vrtule než podobné benzín 2 - taktný motor . Výfukový všetkých týchto motorov by mohlo skončiť len s jednoduchým hlavičke potrubia , alebo môže ísť do tlmičom znížiť zvuk . 4 taktný motor bude musieť mať jeho ventily nastaviť po určitých " letových hodín " . 2 taktný motor zvyčajne vyžaduje menej údržby ako 4 - taktným motorom . Ale nové technológie sa pomaly zvyšuje využitie 4 dobé motory v modeloch lietadiel . Takže, pozrite sa na vyššie uvedené znaky , než sa rozhodnete kúpiť si lietadlo benzínový motor . Tiež testovať " lietať " nejaké 2 - taktný alebo 4 - taktný lietadla , aby si " pocit " z rýchlosti a doba odozvy týchto lietadiel . . Koniec koncov , jeho rôzne ťahy pre rôzne ľudí
By : Victor Epand