Panama železnica bola dokončená v roku 1855 . Mal titul " prvý transkontinentálnej železnice " , pretože slávny americký Transcontinental železničnej neexistoval až do 1869 , kedy koľajnice konečne vzájomne prepojené na myse Summit v Utahu . Panama železnica bola značná zlepšenie v cestovnom ruchu , a to najmä , keď to prišlo k vykonávaniu pošty cez Panamský džungli . Mnoho ľudí , ako džentlmen menom Theodore judského zomrel na tropické choroby , pretože prekročenie Panama . Len iný spôsob , ako dostať zásoby z jedného brehu na druhý sa plávať okolo mysu Horn lodí , a to bol nebezpečnú úlohu . Mnoho jednotlivcov majú prejsť po súši alebo loďou by sa ocitajú stále chorých s chorobami obratníka . Nakoniec , Panama železnice sa stala verejne obchodovanou spoločnosťou . V 19. storočí , podiely v železničnej spoločnosť väčšinou pozostávala zo zásob . Nakoniec , Panama železnice dosiahla cena akcií 295 dolárov za akciu . To robil železnici najvyššej ceny nutnosti naraz . A teraz , Panama železnice depozitné certifikáty sú veľmi vyhľadávané zberateľské predmety . To sú skvelé zberateľské investície , ktoré niekto do scripophily , zbieranie akcií a dlhopisov , môžu ocenia . Čistá krása týchto starých dokumentov fascinuje žiadny zberateľ , ale to je história za nimi , že z nich robí ešte zaujímavejšie . V tomto prípade , Panama železnice je plný toho . Napríklad , tam je odhadom 5000 až 10.000 ľudí , ktorí zomreli pri stavbe železnice . Spoločnosť nikdy nemal oficiálny počet , tak to môže byť vyššia alebo nižšia . Tieto choroby sú cholery , žltej zimnice a malárie zrazil pracovníkmi , ktorí zomreli pri stavbe tejto masívnej železnice , ktorá spájala Atlantický oceán k Tichému oceánu . Tam boli pracovníci z USA , Kolumbie , Číny , Európy , Karibiku , a tam boli tiež niektorí africkí otroci obsiahnuté v konštrukcii . Železničná naďalej darí a v tomto procese bolo veľa akciové certifikáty podpísané a vydané akcionárom . Ale bolo to v roku 1979 , že železničné odmietol , pretože americká vláda odovzdala kontrolu do Panamy vlády . Ale po veľkom rehabilitačnom projektu v rokoch 2000 a 2001 , jednokoľajová železnica u niektorých dvojlôžkových skladieb integrovaných umožnil to pre lodné nastať znova . A teraz tam sú jedinci snaží sa veľa Panama železničnej akciové certifikáty , ktoré boli vydané v rozkvete železnice . Tieto akciové certifikáty možno nájsť s rôznymi počty akcií . Panama železníc potvrdenie od roku 1865 by mal počet akcií vlastnoručný v krabici na hornej časti osvedčenia. 1881 , tieto certifikáty by mal počet akcií bol certifikát v hodnote vytlačené v kníhtlače . V istom zmysle , certifikát 1881 sa podobá menu . Niektoré z 1.865 certifikátov mal tvár Abrahama Lincolna tlačené na ne , pretože on bol prezidentom až do 15.apríla 1865 , kedy bol zavraždený . Čo je ešte zaujímavejšie je , že niektoré z týchto akciové certifikáty majú poštové známky umiestnenej priamo na ne . Neboli poslal dovnútra obálok . Poštová známka bola umiestnená priamo na ne a poslal rovnako ako oni boli cez poštové služby . Tieto akciové certifikáty sú nielen zaujímavé , pretože história Panama železnice , ale vzhľadom k histórii a zaujímavosti v okolí samotných Poukazy