Diaľkovo ovládané lode - štýly trupov

Ďalšia podstatná rozhodnutia je , aký druh rádiom riadených trupu vybrať . Ak plánujete rozsahu projektu , vaše preferencie budú zrejme určí v plnej veľkosti nádoby , ktorú chcete modelovať . Ale športové , závodné a plachtenie lodí typy trupu vykazujú veľmi zvláštne vlastnosti . Všeobecne platí , že existujú dve klasifikácie trupu : jednoplošník a hydroplane.MONOPLANESMonoplane trupy jeden súvislý povrch v kontakte s vodou . Jednoplošník trupy možno rozdeliť na 2 podkategórií : . Deep - V a plytkých V Deep - V je . A dobré číslo jednoplošník trupy sú hlboko - V je . Tento tradičný konštrukcia prináša kýlu do ostrého hrotu hlboko pod hladinou vody . Dno lode je pod uhlom nahor strmo k stranách trupu , čo má za následok rádiom riadené lode , ktorá nože cez vodu s pomerne veľkou vlhkom povrchu . Tento typ trupu je stabilný v každej rýchlosti a poskytuje ostrejší odozvu riadenia . Nevýhodou je , že navyše trupu plocha , ktorá sa dotýka vodnej príčiny pretiahnite ktorý obmedzuje maximálnu rýchlosť . Napriek tomu sa správnou energetického systému a presné ladenie , tieto rádiom riadené lode sú dosť rýchlo , najmä pre beginners.Shallow - V ' s je väčší z týchto dvoch typov jednoplošník , pretože fungujú s menším množstvom povrchu v styku s vodou . Plytšia kýl v 's uhol vytvára plochejšie dno , ktoré spôsobuje menšie trenie . Nevýhodou je , že menšie množstvo kontakte s vodou znamená znížené množstvo stability , takže sú viac náročný na ovládanie a vyžadujú viac definovaných orezanie . Plytký - v sú veľmi bežné pre entry - level pretekanie , tzv Crackerboxes sa väčšina common.HYDROPLANESHydroplanes majú viac ako 1 povrch v kontakte s vodou . Patrí medzi ne tunel trupy , katamarány , opory a vstúpil hydros.Tunnelhulls sú všeobecne často súvisí s full - size závodnej lode . Oni dostanú ich meno z vyvýšenej strednej časti trupu . 2 vonkajšie časti ( sponsons ) sedí vo vode s " tunel " medzi nimi . Vzhľadom k rýchlosti lode získava , vzduch sa hromadí v tomto tuneli a vyvoláva vyššiu loď z vody , čo znižuje povrchovú plochu , ktorá sa dotýka vody . To znamená menší odpor a vyššej rýchlosti , zatiaľ čo relatívne široká rozteč sponsons udržiava stabilitu . Táto konštrukcia zaisťuje dobrú rovnováhu medzi rýchlosťou a balné newbees.Catamarans ( mačky ) pracujú na zhodné princípe ako tunnelhulls a pohybovať iba v obryse . Majú viac strmo šikmé sponsons , rovnako ako hlboké vee monos s tunelom pozdĺž stredu . Catamarns tunel má tendenciu byť vyššie a užšie než je tunnelhull , tak to trvá dlhšie , aby sa zachovala stabilita . Tie tiež , sú dobré pre začiatočníkov model.Outriggers sú na vrchole výkonnosti rebríku ; ich sponsons a hlavným trupu sú samostatné kusy . To zlepšuje prúdenie vzduchu pri vysokých rýchlostiach , takže podpery sú najrýchlejší rádiom riadené lode , niektoré dokonca spustiť na viac ako 90 kilometrov za hodinu ! Zádrhel je , že sú navrhnuté tak , aby najlepšie pracovať na plný plyn . Pri nízkych rýchlostiach , sedí príliš nízko na vode a nie zvládnuť dobre . Okrem toho , že sú najmenej tolerantní , pokiaľ ide o stanovenie hydroplán trupy trim.Stepped obsahovať zárezmi kolmo k osi , ktorá rozdeľovala na mokrú plochu na dve alebo viac častí . Tieto zárezy vyzdvihnúť rádiom riadené loďou až na krok rýchlejšie , a ktorá zlepšuje výkon . Pri rýchlosti , tieto zárezy znížiť zmáčané plochy , zníženie odporu . Tento typ trupu zahŕňa rôznorodú skupinu , z jednoduchej hlboko v ich s malými krokmi v trupe , na 3 - bodové vodné pretekárov , ako full - size slečna Budweiser s turbínovým pohonom , neobmedzený hydroplán . V plnej rýchlosti , trojbodové Hydros cestovať na 2 malých plôch vpred sponsons a centrálne umiestnený vrtule vzadu . Každý spôsob , ako sa na to pozeráte rádiom riadené lode sú skvelý spôsob , ako stráviť slnečné popoludnie . Urobte si čas , aby si aktivitu a tráviť čas so svojimi deťmi a priateľmi
By : . Brad Banion