Rádiom riadené lode - štýly trupov

Ďalšia podstatná zistenie je, aký druh rádiom riadených trupu rozoznať . Ak sa vaše nastavenie mierky projekt , vaša voľba bude zrejme určí v plnej veľkosti lode budete chcieť modelovať . Ale športové , závodné a plachtenie lodí typy trupu vykazujú veľmi odlišnú osobnosť . Všeobecne platí , že existujú dve klasifikácie trupu : jednoplošník a hydroplane.MONOPLANESMonoplane trupy jeden nepretržitý povrch v kontakte s vodou . Jednoplošník trupy možno rozdeliť do dvoch podkategórií : deep - V je a plytký - V je hlboko - V je .. Z veľkej časti jednoplošník trupy sú hlboko - V je . Táto konvenčná konštrukcia prináša kýlu do ostrého hrotu dobre pod hladinou vody . Dno lode je pod uhlom nahor strmo k stranách trupu , čo má za následok rádiom riadené lode , ktorá nože cez vodu s pomerne veľkou vlhkom povrchu . Tento typ trupu je stabilný v každej rýchlosti a poskytuje ostrejší odozvu riadenia . Nevýhodou je , že pridaná povrch trupu , aby sa kontakty vodné príčiny pretiahnuť , ktorý obmedzuje maximálnu rýchlosť . Napriek tomu sa správnym napájacím systémom a presné doladenie Tieto rádiom riadené lode sú dosť rýchlo špeciálne pre beginner.Shallow - V ' s sú rýchlejšie z dvoch typov jednoplošník , pretože beží s menšie plochy v styku s vodou . Plytšia kýl vee - uhol vytvára plochejšie dno , ktoré spôsobuje menšie trenie . Nevýhodou je , že menšie kontakt s vodou znamená znížené množstvo stability , takže sú zložitejšie na ovládanie a vyžadujú presnejšie orezanie . Plytké - vees sú veľmi bežné pre entry - level pretekanie , tzv Crackerboxes je najviac common.HYDROPLANESHydroplanes obsahovať viac ako jeden povrch v kontakte s vodou . Skladajú sa z tunela šupky , katamarány , podperami a vykročil hydros.Tunnelhulls sú všeobecne často súvisí s full - size závodnej lode . Oni dostanú ich meno z vyvýšenej strednej časti trupu . Dve vonkajšie časti ( sponsons ) sedí vo vode s " tunel " medzi nimi . Vzhľadom k rýchlosti lode získava , vzduch sa hromadí v tomto tuneli a vyvoláva vyššiu loď z vody , čo znižuje povrchovú plochu , ktorá sa dotýka vody . To znamená menší odpor a vyššej rýchlosti , zatiaľ čo relatívne široká rozteč sponsons udržiava stabilitu . Táto konštrukcia zaisťuje dobrú rovnováhu medzi rýchlosťou a manipulácia pre beginner.Catamarans ( mačky ) pracovať na podobnom princípe ako tunnelhulls a kolíšu iba v obryse . Majú viac strmo šikmé sponsons , rovnako ako hlboké vee monos s tunelom pozdĺž stredu . Mačací tunel má tendenciu byť vyššie a užšie než tunnelhull je , tak to trvá dlhšie zachovať stabilitu . Tie tiež , sú dobré pre začiatočníkov model.Outriggers sú v najvyššej výkonnostnej rebríku ; ich sponsons a hlavným trupu sú samostatné kusy . To zlepšuje prúdenie vzduchu pri vysokých rýchlostiach , takže podpery sú najrýchlejší rádiom riadené lode , niektoré dokonca spustiť na viac ako 90 mph ! Prekážkou je , že sú navrhnuté tak , aby najlepšie pracovať na plný plyn . Pri nízkych rýchlostiach , sedí príliš nízko na vode a nie zvládnuť dobre . Okrem toho , že sú najmenej tolerantní , pokiaľ ide o stanovenie hydroplán trupy trim.Stepped majú zárezy kolmo k osi , ktorá rozdeliť na mokrú plochu do dvoch alebo viacerých častí . Tieto zárezy vyzdvihnúť rádiom riadené loďou až na krok predtým , a ktorá zlepšuje výkon . Pri rýchlosti , tieto zárezy nižšiu zmáčané plochy , zníženie odporu . Tento typ trupu zahŕňa rôznorodú skupinu , z hladkej hlboko v ich s drobnými krokmi v trupe , na trojbodové vodných pretekárov , ako full - size slečna Budweiser s turbínovým pohonom , neobmedzený hydroplán . V plnej rýchlosti , 3 - bodové Hydros jazdiť na dvoch malých oblastiach vpred sponsons a centrálne umiestnený vrtuľou na chrbte . Každý spôsob , ako sa na to pozeráte rádiom riadené lode sú skvelý spôsob , ako stráviť slnečné popoludnie . Urobte si čas , aby si aktivitu a tráviť čas s rodinou a priateľmi
By : . Brad Banion