Zippo zapaľovača používať pazúrik a oceľové koleso produkovať iskry . Táto iskra zapáli olejovitý ľahší kvapaliny na knôt , ktorý vytvára plameň . Zo štyroch častí , ktoré tvoria tento systém - kremeň , kolesá , knôt , nádrž , pazúrik je ten , ktorý si vyžaduje najviac častú výmenu . Našťastie , je to veľmi jednoduchý proces dokončiť na Zippo a kamienky sú veľmi lacné . Existuje niekoľko značky kamienky , ale každá mala robiť fine.Take ľahšia vložku z puzdra a otočte ju hore nohami . Na spodnej strane ľahší uvidí plsť pokrývajúce s otvorom v strede a skrutky sa na stranu . Skrutka uvoľní otvoriť trubicu , v ktorej sú v držbe kamienky . Táto skrutka by mal byť dostatočne voľné , aby odstrániť jednoducho pomocou niečí ruke . Počas uťahovania týchto zariadení nie je dobré pre ľahší a umožňuje výmenu difficult.Most často , môže užívateľ jednoducho odstrániť malé častice kremeňa , ktoré zvyčajne zostávajú otočením svetlejšie pravú stranu a dovoliť im vypadnú . V niektorých prípadoch , pazúrik môže byť podaná v rámci tohto mechanizmu kola . Ak chcete uvoľniť tieto pazúrikov , stačí otočiť kolieskom dopredu a dozadu niekoľkokrát . To môže prísť z dolnej časti bicykla , alebo to môže jednoducho vypadnúť z čerpacích portu . To by malo predstavovať veľké problémy pre User.one jednoducho umiestni nový kamienok v trubici naplniť pazúrik . Niektorí jedinci umiestniť viac ako jeden kamienok v trubke naraz . Iní dávajú prednosť umiestniť bonusy pod plsti . Tí , ktorí dávajú prednosť druhej metóde zvyčajne preto , že ďalšie kamienky v rúrke môže niekedy ohroziť výkon ľahší a pridať ďalšie napätie na jar , ktoré môžu spôsobiť , že pazúrik , aby sa stal prilepené pod volantom , keď sa nosia down.Tighten skrutka , ale iba prst tesný . Skrutka má zárez pre skrutkovač , ale neexistuje žiadny dôvod , že skrutka je potrebné utiahnuť rámec toho , čo niečí prsty môžu dosiahnuť . To bude jednoduchšie odstrániť skrutku , keď potrebuje ľahšia kamienky zmenili ešte raz . Najčastejšie , keď pazúrik stane opotrebované , bude znateľný kolesá buď stále prilepené alebo pazúrika výrazne hojdať dopredu a dozadu pod kolesá
By : . Dave Sabot