Pre niektoré deti , ich najbližší skúsenosť s vlakmi bol kvôli očarujúce televíznych adaptácií Thomas tendrová lokomotíva a jeho priateľov . Ako Thomas , Percy , Rocky a všetky ostatné znaky okúzliť mladíkov v priebehu niekoľkých generácií , láska parných lokomotív bol implantovaný v mnohých malých minds.Personally , prílet v televízii Tomáša bolo príliš neskoro na to , vytvárať kúzelné dopad to má vykonáva na toľkých detí , ale na inflačné Som dostatočne veku spomenúť, kedy parné vlaky boli do ich rozkvetu . Faktom je , môj dedko bol rušňovodič , a ja ho pripomenúť popisujúce ku mne , keď som bol chlapec asi 8 alebo 9 , ako , kto vlak a dostať to valcovania . Aký úžasný efekt , ktorý robil na mňa v tej dobe , aj keď som sa pochopiť väčšinu z toho , čo popisoval . Čo presne je to o parných lokomotív , ktoré spôsobuje také dlhotrvajúci dojem na chlapcov a dievčatá , muži a ženy , keď sa začnú nafukovať svoju cestu tunelom našich sŕdc ? Boli ohlušujúci , špinavé beštie , náročné pozornosť rovnako ako nemilosrdné , ak neboli uvedené konštantná attention.Their menšej veľkosti náprotivky nie sú veľké syčanie , rinčanie beštie plnej veľkosti lokomotívy , ale pre mnohých nadšencov je hlboko potešujúce , že schopný zachytiť niečo z veľkoleposti a radosti z reálneho thing.Being v ovládanie modelu vlaku zahŕňa tiež určité množstvo odborných znalostí na vyšších úrovniach , zatiaľ čo pre viac mladistvých ľudí a ich zavedenie do nekomplikované obvodu napriek tomu drží vzrušenie a fascinácia , ktoré by mohli neskôr vyrastie absorbujúci interest.Just jeden z možno prekvapujúce aspekty hobby je , že takmer ako mnoho dievčat a žien sú fandovia sú chlapci a chlapci . Zdá sa , že rozšírený atrakcií , ktorá štiepi mnohé hranice . Prakticky každá krajina disponuje modelu vlaku kluby , výstavy , múzeá a zábavné parky . Vezmime ako príklad , minature Wunderland v Hamburgu v Nemecku , ktorá tvrdí , že "najväčší modelová železnica na svete " . V prípade , že ste ešte naraziť na túto " rozprávku " Google je a bude amazed.My vlastný prvý vláčik bola vyrobená z plechu a mal mechanický " motor " . Je bežal na základné kruhovej dráhe , ale pre mňa , vtedy to bolo úžasné . Použil som pozerať sa na tento malý zázrak v hračkárstve v blízkosti miesta , kde moji starí rodičia žili až do jedného dňa , môj dedko kúpil pre mňa a ja si ešte spomínam , koľko to stálo . Hovorím Veľkej Británii približne 1947 , a to bol 2 šilingov a 6 pencí . To je o niečo viac ako tretina náklady na prvú trieda poštová známka dnes ! Moderné vláčiky sú vyrobené z tvrdšieho veci . Títo sú všeobecne odolné a dlho vydrží . Na lepších modeloch detail môže byť neuveriteľne jemné . Začíname nemusí vždy byť drahé . Pre každého , kto sa len ponorenie vám prsty do sveta model vlaku , alebo ak si neželáte , aby príliš investovať v prvom rade , premýšľať o jeden z viacerých kompaktných váh , alebo sa pozrieť na eBay začať . V prípade , že ste zvolili pre mladík a potom sa pozrieť na jeden z niekoľkých cenovo dostupných plastových modelov vonku . Vždy sa môžete upgradovať neskôr , ak on alebo ona kupuje do hobby.In každom prípade nezabudnite , že tento model železnice koníčkom je možné absorbovať , časovo náročné a návykové . Ale je to určite vám poskytne veľkú zábavu , radosť a hodiny radosti
By : . George Láska